您现在的位置是:【微信950216】迪威上下分客服 > 休闲
科学家找到不想干活的原因:大脑中存在“动力刹车”
【微信950216】迪威上下分客服2026-01-20 14:37:50【休闲】7人已围观
简介为什么我们常常“知道该做却不想开始”—— 这种情况不是意志力薄弱,而是神经机制在起作用。日前,日本京都大学团队在《当代生物学》发表的最新研究揭示了“不想干活”的真正原因所在:大脑中连接腹侧纹状体 (V
为什么我们常常“知道该做却不想开始”—— 这种情况不是动力刹车意志力薄弱,而是科学神经机制在起作用。
日前,家找日本京都大学团队在《当代生物学》发表的到不大脑最新研究揭示了“不想干活”的真正原因所在:
大脑中连接腹侧纹状体 (VS) 与腹侧苍白球 (VP) 的神经回路是控制行动动力的 “刹车系统”,尤其在面对不愉快或有压力的想干任务时会自动启动,抑制我们的原因行动意愿。

日本京都大学高等人类生物学研究所Ken-ichi Amemori副教授领导团队,利用猕猴揭示了上述原理:
研究人员训练猕猴执行两种任务,动力刹车一种是科学仅提供水作为奖励的任务;另一种则是在提供奖励的同时,会伴随一次不愉快的家找面部气流作为惩罚。
结果显示,到不大脑猕猴在面临不适刺激时,想干启动任务的原因意愿显著下降;而当团队精准抑制大脑腹侧纹状体(VS)至腹侧苍白球(VP)的神经通路后,猕猴在有不适刺激的中存任务中启动意愿明显回升,且对奖励与惩罚的动力刹车判断能力未受影响。
电生理记录表明,腹侧纹状体可感知不良环境并抑制腹侧苍白球活动,从而阻碍行动启动,这一通路正是“动力刹车”的核心。
该发现打破了长期以来的固有认知:人们往往将拖延、不想干活归咎于懒惰或意志力薄弱,但研究证明,这是大脑的自我保护机制,帮助我们避免潜在的不适或风险。
这一发现也为精神疾病治疗开辟了新方向,有望帮助更多人恢复正常的生活动力,但需要提醒的是,这一回路存在具有进化意义,可避免个体过度劳累或崩溃,过度削弱“动机刹车”可能导致冒险行为或压力过载。

很赞哦!(21492)
热门文章
站长推荐
友情链接
- 国产人形机器人在深圳上岗“打工”,连续14小时零失误
- 天永智能A股股票603895中签号公布时间及查询方式
- 官方表示“汽车百公里加速小于5秒”系误读:只是重新定义安全起步
- DLSS 4.5最新性能评测:画质显著提升 帧率下降严重!
- 官方表示“汽车百公里加速小于5秒”系误读:只是重新定义安全起步
- ราคาทองคำครั้งที่ 20 ลง 50 บาท รูปพรรณขายออก 66,850 บาท
- 1月8日央行开展99亿元7天期逆回购操作
- สงครามทำลายพัฒนาการทางสมอง
- 大连垃圾分类工作亮点频现
- 心动小镇好友等级如何提升 好友等级提升攻略
- 《老人与海》读后感 1
- อุตุฯ เผยทั่วไทยอากาศหนาวต่อเนื่อง ระวังอันตรายจากอัคคีภัย ส่วนใต้ตอนล่างฝนเล็กน้อย
- 西亚卡姆30+14鲍尔空砍33分 步行者险胜黄蜂
- 《剑星》制作人金亨泰30小时手绘马年贺图陷AI争议
- 布勒集团任命Samuel Schär为首席执行官
- 武侠名人年夜起底 《盖世豪侠》佣兵PK体系揭
- 绝区零拉面品鉴师成就怎么解锁 绝区零拉面品鉴师成就怎么完成挑战
- MPS推出车规级TFT LCD偏压驱动IC,可广泛适用多种车载显示屏场景
- 宝宝的生活垃圾怎么分类?
- 美术专业全省统考成绩出炉!甬城学子包揽前三







